Oops! Something went wrong while submitting the form.
Уже восемь лет колесит по Приволжской магистрали вагон-лаборатория «АЛС и радио» службы автоматики и телемеханики Приволжской железной дороги. Он оборудован современным мобильным измерительным комплексом автоматики и радиосвязи – МИКАР. С помощью этого комплекса специалисты лаборатории на колесах выявляют практически все отказы и сбои в работе путевых устройств АЛС, САУТ, КТСМ, которые могут привести к нарушениям условий обеспечения безопасности движения или выключению локомотивной аппаратуры. В службе автоматики и телемеханики нашли решение сложной технической проблемы.
Антон Селиверов докладывает машинисту поезда о готовности вагона-лаборатории к отправке. С помощью этого комплекса специалисты лаборатории на колесах выявляют практически все отказы и сбои в работе путевых устройств АЛС, САУТ, КТСМ, которые могут привести к нарушениям условий обеспечения безопасности движения или выключению локомотивной аппаратуры, а также производят оценку параметров тональных рельсовых цепей, уровней сигналов поездной радиосвязи прямо на ходу поезда. Более того, большинство скрытых неисправностей в работе устройств не могут быть выявлены электромехаником СЦБ при периодических осмотрах,
а обнаруживаются только комплексом МИКАР.